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FIEE 2023

by Eventos

Participação de destaque da AMDS4 juntamente com a LEM na Feira de Eletrônica FIEE 2023

Inovação e Excelência em Transdutores de Corrente e Tensão

A Feira Internacional da Indústria Elétrica, Eletrônica, Energia e Automação (FIEE) é um evento de renome mundial que reúne os principais players da indústria eletrônica. Neste ano, a LEM International, reconhecida no mercado por sua excelência na fabricação de transdutores de corrente e tensão, marcou presença na FIEE 2023, juntamente com sua parceira de longa data a AMDS4 Componentes Eletrônicos que os representa desde 1988, demonstrando seu compromisso com a inovação e qualidade. Este artigo irá destacar a participação significativa da LEM/AMDS4, apresentando seus destaques e os avanços tecnológicos que apresentaram ao público entre os dias 18/07/2023 à 21/07/2023.

A participação da LEM/AMDS4 na FIEE foi marcada por diversos destaques notáveis, que reforçaram sua posição como líder no setor de transdutores de corrente e tensão. Entre os principais pontos destacam-se:

  • – A LEM e AMDS4 aproveitaram a FIEE como uma plataforma estratégica para apresentar seus mais recentes lançamentos aos profissionais do setor eletroeletrônicos do mercado sul-americano. Os novos transdutores de corrente lançados pela empresa foram aclamados por sua precisão, confiabilidade e recursos inovadores, que atendem às demandas crescentes do mercado. Como exemplo, sua nova série de transdutores de corrente de loop aberto que possui banda de frequência de até 1 MHz a série HOB. Seu novo transdutor para medir corrente de fuga, os transdutores da série CDSR. E seu mais novo e pioneiro equipamento para tarifação de energia em carregadores veiculares, o DC Meter DCBM.
  • Datasheets: Série HOB – CDSR 0.07-NP – Série DCBM
  • – Além de sua presença na exposição, a LEM e AMDS4 organizaram uma palestra especializa para compartilhar conhecimentos técnicos e tendências do setor. O engenheiro José Eduardo da AMDS4 especialista nos produtos LEM por mais de 30 anos discutiu temas como medição de corrente e tensão em diversas aplicações, porém os destaques foram em aplicações em energia renováveis e aplicações para Veículos Elétricos assim como sua infraestrutura “EV Chargers”. Essas atividades proporcionaram um ambiente educativo e permitiram a interação direta entre a equipe LEM/AMDS4 e os profissionais presentes na feira.
  • – A FIEE é um evento conhecido por reunir uma vasta rede de profissionais e empresas do setor eletrônico. A participação da LEM/AMDS4 permitiu estabelecer novos contatos, fortalecer relacionamentos existentes e explorar oportunidades de parcerias estratégicas. Essas conexões são essenciais para impulsionar o crescimento e a colaboração na indústria.

A participação da LEM/AMDS4 na FIEE 2023 foi um verdadeiro sucesso, reafirmando sua posição como líder no mercado de transdutores de corrente e tensão. Através do lançamento de novos produtos, demonstrações de tecnologia avançada, palestras especializadas e networking estratégico.

Saiba mais em www.amds4.com.br ou entre em contato através de nosso e-mail amds4@amds4.com.br

Congresso LEM 2023

AMDS4 participa do 13º Congresso LEM -Genebra/Suíça 2023

by Eventos
Equipe LEM, e Representantes/Distribuidores oficiais do grupo LEM de cada País – Nova fábrica de Genebra

Entre os dias 24 e 27 de Abril de 2023 , nosso diretor técnico-comercial José Eduardo Antonio, assim como os engenheiros Vinicius Formenti Antonio e Leonardo Formenti Antonio estiveram em Genebra, Suíça, participando do treinamento e congresso técnico da LEM International.

Instalações da fábrica em Genebra

Nesses dias foram realizadas diversas apresentações, tanto sobre temas de tendências de mercado assim como novos lançamentos que começarão à serem disponibilizados à partir do segundo semestre de 2023.

A tendência da vez, são os Veículos Elétricos (EV) e Carregadores Veiculares (AC/DC Chargers), nesta categoria se destacam 3 componentes em especifico, a série DCBM, equipamento para contabilizar os gastos e tarifação de carregadores veiculares na parte DC do carregador, e os sensores para medir corrente de fuga (séries CDSR e CDT), para serem utilizados na parte AC do carregador.

Coffee break entre as palestras

Também se destacam os futuros sensores miniaturizados de instalação para SMD, o novo HMSR DA (saída digital) e o novo FHS AH 600, este tendo como principio de medição, medir a corrente através da leitura do campo magnético que passa pela trilha.

Transdutores de corrente (AC/DC) com resposta rápida, com banda de até 1 MHz também será lançado, a série HOB foi desenvolvida para aplicações com tecnologia MOSFET SiC.

Outra série que chamou bastante a atenção de nossa equipe, foi a OLCI, esta série virá para medir altas correntes (AC/DC) e proporcionará ao usuário uma grande abertura de janela e alguns modelos, podendo ser bipartido.

Se você se interessou por algum desses novos lançamentos, fale conosco pelo amds4@amds4.com.br que lhe enviaremos mais informações.

Apresentação da nova fábrica na Malásia
Palestra de treinamento

Outro ponto que não podemos deixar passar, é o lançamento da quinta fábrica da LEM, devido ao crescimento do mercado a LEM julgou necessário sua expansão e após inúmeros estudos foi decidido abrir uma unidade fabril na Ásia, mais precisamente na Malásia, esta fábrica à princípio ficará pronta no final deste ano de 2023, iniciando suas atividades à partir de 2024, com isso possibilitará diminuição de prazos de entrega e maior quantidade de componentes no mercado.

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Novas tecnologias são a chave do sucesso para os veículos elétricos

by Automobilístico

A infraestrutura de carregamento para veículos elétricos será o fator chave para assegurar uma transição suave para a mobilidade eletrônica. É aqui que cinco tecnologias desempenharão um papel vital na infraestrutura de carregamento de EV: carregamento inteligente (incluindo tecnologia V2G de veículo para rede), carregamento de EVs a partir de painéis fotovoltaicos, carregamento (ultra) rápido, carregamento sem contato e carregamento on-road de EVs.

Fig. 1: Topologia do conversor de energia

 

 

Com o uso de carregamento inteligente, a potência e a direção de carregamento do EV podem ser continuamente controladas. O carregamento inteligente de EVs pode fornecer vários benefícios para o proprietário do EV e para os provedores da infraestrutura de carregamento de EV, como redução da demanda de pico na rede e redução de custos. A fim de garantir que a utilização de veículos elétricos resulta em emissões líquidas zero de CO2, é importante que a infra-estrutura de carregamento venha tudo / maioria de sua energia a partir de fontes de energia renováveis.

 

É aqui que os custos decrescentes de painéis fotovoltaicos (PV) ao longo dos anos e da facilidade de integração na rede de distribuição desempenham um papel fundamental. Locais de trabalho como edifícios de escritórios e áreas industriais são ideais para facilitar o carregador solar dos EVs, onde os telhados e estacionamentos podem ser instalados com painéis fotovoltaicos.

 

Existem várias vantagens adicionais de carregar EVs de painéis fotovoltaicos: A bateria de EV pode ser usada como uma unidade de armazenamento de energia para PV e reduzir a energia e demanda de pico de energia na rede, pois a energia de carregamento de EV é gerada localmente a partir de PV.

 

Com relação ao carregamento (ultra) rápido, os novos EVs são projetados para suportar alta potência e novos padrões estão sendo desenvolvidos com carregamento de 350 kW para o mercado da UE. Pesquisas estão sendo conduzidas, sobre a arquitetura do carregador rápido e componentes eletrônicos de potência, os quais proporcionam mais vantagens mais competitivas considerando o desenvolvimento do produto (custo, fabricação, operabilidade, compacidade, eficiência de energia, etc.)

 

A nova questão de pesquisa levantada é como maximizar a utilização da potência instalada do carregador EV. Por esse motivo, um conceito de multiportas, carregador rápido flexível e inteligente que apresenta vários pontos de carregamento de saída através da implementação de técnicas de multiplexação, programação e carregamento simultâneo é desenvolvido. (consulte a Figura 2).

Fig. 2: Carregador DC multiportas rápido modular para carregamento de vários EVs

 

 

O carregamento sem contato de EVs usando Transferência Indutiva de Potência (IPT) e o carregador rodoviário é uma tecnologia que está se tornando cada vez mais aceitável como um recurso importante de carregamento autônomo e um elemento chave que permite a condução autônoma de EVs.

Essa tecnologia usa a transferência de energia eletromagnética entre cargas de acoplamento fracamente acopladas, que são colocadas com um espaço de ar entre elas. Um diagrama de blocos desse sistema é mostrado na Figura 3.

 

Fig. 3: Diagrama de blocos de um sistema baseado em EV IPT destacando os vários estágios de conversão de energia

 

Autor: Prof. Dr. eng. Pavol Bauer, Delft University of Technology
PCIM Europe Insights
Fonte: https://download.mesago.de/PCIM/2019/PCIM_Insights_1018_EN.pdf